Come recuperare il gas del condizionatore

Come recuperare il gas del condizionatore

Come recuperare il refrigerante con una macchina di recupero

Le operazioni di recupero iniziano con la macchina di recupero.    Viene utilizzata per rimuovere il refrigerante da un sistema in modo da poter lavorare sul condizionatore d’aria.    Il video qui sotto fornisce una panoramica della macchina di recupero.

Quando il refrigerante viene rimosso dall’unità, deve essere conservato in una bombola riutilizzabile che può essere utilizzata per inviare il refrigerante a una società di riciclaggio.    Quando la bombola è nuova, deve essere evacuata prima di essere usata.    Il video qui sotto spiega come mettere in funzione una nuova bombola.

Sulle unità con valvole di servizio, il refrigerante può essere pompato giù nell’unità esterna quando sono necessarie riparazioni sulla bobina interna o sul set di linee.    Il video qui sotto spiega come completare questa operazione.

Il sistema di refrigerazione è un sistema chiuso che dovrebbe avere solo 2 sostanze chimiche all’interno.    Refrigerante e olio.    L’aria e l’umidità nel sistema causano la corrosione e il deterioramento degli avvolgimenti del motore del compressore.    L’umidità può congelare e bloccare il dispositivo di espansione.    Per tenere fuori l’umidità e l’aria usiamo una pompa a vuoto.    Questa pompa è capace di un vuoto molto profondo.    Il video qui sotto è un’introduzione al suo funzionamento.

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Procedura di recupero del refrigerante pdf

In tutte le basi di produzione del mondo, recuperiamo e distruggiamo i refrigeranti inseriti nei condizionatori d’aria durante i test e altri processi. Assicuriamo il recupero completo dei refrigeranti sforzandoci di migliorare la nostra tecnica nell’installazione dei condizionatori d’aria, prevenendo così la perdita di refrigerante durante l’uso del prodotto, oltre ad assicurarci di recuperare il refrigerante prima di condurre qualsiasi lavoro di servizio al momento della riparazione e della sostituzione del condizionatore d’aria.

I fluorocarburi emessi nei processi di produzione delle divisioni chimiche sono materie prime e sottoprodotti nella produzione di prodotti fluorochimici. Per prevenire tali emissioni, abbiamo installato apparecchiature di recupero sulle linee di produzione e distruggiamo adeguatamente i gas di fluorocarburi recuperati. Prendiamo anche la fluorite generata durante il processo di distruzione e la riutilizziamo come materia prima per la produzione di prodotti fluorochimici.

I refrigeranti usati nelle apparecchiature di refrigerazione e di condizionamento dell’aria sono gas incolori, inodori e insapori che, sebbene non siano dannosi per l’uomo, devono essere evitati dalla dispersione nell’atmosfera poiché questi refrigeranti hanno un grande impatto sul riscaldamento globale. Nel 2009, la Japan Refrigeration and Air Conditioning Industry Association ha annunciato una politica di visualizzazione degli effetti del riscaldamento globale causato da questi refrigeranti: una ‘visualizzazione’ del loro movimento.

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Recuperare il refrigerante come vapore o liquido

Come tecnico dell’assistenza, uno dei lavori che farai quasi ogni settimana è recuperare il refrigerante. È contro la legge federale rilasciare refrigeranti nell’atmosfera, quindi è necessaria una macchina di recupero per rimuovere il refrigerante da un sistema di condizionamento dell’aria non funzionante o condannato.

Ci sono due metodi per rimuovere il refrigerante da un sistema. Il primo è quello di pompare tutto il liquido disponibile in una bombola di refrigerante approvata utilizzando il sistema di refrigerazione che contiene il refrigerante.

PRECAUZIONI DI SICUREZZA: NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE LE BOMBOLE DI REFRIGERANTE; USARE SOLO BOMBOLE APPROVATE. Non superare il peso netto della bombola. Indossare guanti e occhiali di sicurezza durante il trasferimento dei refrigeranti.

Schema di recupero del refrigerante

Il nuovo SEDA AC Remover è utilizzato per il degassamento semplice ed efficiente dell’aria condizionata dell’automobile in automobili, camion e autobus. Con due diversi connettori ad innesto rapido il refrigerante/gas R1234yf e R134a utilizzato nel veicolo, può essere rimosso dalla potente unità di aspirazione e trasferito in modo rapido e sicuro in una bottiglia di stoccaggio. Con la bilancia integrata è possibile misurare la capacità di stoccaggio.

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Il Vortex distribuisce il sistema di recupero Yellow Jacket che è semplice da installare e utilizzare. L’unità si spegne da sola quando il sistema di aria condizionata viene svuotato, controllo a valvola singola per un facile passaggio da liquido a vapore a spurgo. Forniamo anche bilance, bottiglie di recupero e il tester easy gauge air con per vedere se il sistema è pieno o vuoto.

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